<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Mar 26, 2015 at 12:52 PM, Bill Frantz <span dir="ltr"><<a href="mailto:frantz@pwpconsult.com" target="_blank">frantz@pwpconsult.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Wet blanket time:</blockquote><div><br></div><div>Another view is that audit is all  that is necessary.</div><div>Ignore crypto and just feed data in to mapping software.</div><div><br></div><div>Nothing prevents removing or defacing signs today.   Some </div><div>would assert that speed traps hide or change signs today.</div><div><br></div><div>Recording and logging by citizens and authorities with </div><div>the same technology that Ford has (plus data retention</div><div>and communication) solves the invisible sign problem.  It illuminates</div><div>ill marked transitions from one zone to another.   It notifies</div><div>authorities of defacement removal or whatever. </div><div><br></div><div>FWIW my GPS has speed limit knowledge now. </div><div><br></div></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature"><div dir="ltr">  T o m    M i t c h e l l</div></div>
</div></div>